Der Zylinderblock ist der Hauptkörper des Motors. Es verbindet jeden Zylinder und das Kurbelgehäuse zu einem Ganzen. Es ist ein Stützrahmen zum Einbau des Kolbens, der Sonnenkollektor-Kurbelwelle und anderer Teile und Zubehör.

Die Spannrolle ist eine Riemenspannvorrichtung, die im Kraftfahrzeuggetriebesystem verwendet wird. Es besteht im Wesentlichen aus einer Festschale, einem Spannarm, einem Radkörper, einer Torsionsfeder, einem Wälzlager und einer Federhülse. Es kann die Spannung automatisch an die unterschiedliche Festigkeit des Riemens anpassen. Die feste Kraft macht das Übertragungssystem stabil, sicher und zuverlässig.